助力成昆铁路,凉山越西南牵引站200千伏供电工程开工啦!

发布时间:2020-12-04阅读:打印本页 || 关闭窗口

  进入12月,凉山州越西县开始下起了大雪,银装素裹的山体上多了些红色的身影,赛德人依旧奔波在一线,会同设计、施工进行基础勘测为后续破土动工准备着。

  我公司在本次工程中共监理三个标段;两条线路及一个变电站,扩建线路总长99.769km。

  蓼坪段线路起于蓼坪220kV开关站,止于拟建越西南220kV牵引站;电压等级220kV;输送功率92.7MW;单回路架设,铁塔106基。导线采用2×JL/G1A-400/35,地线采用2根48芯OPGW光缆;路径长40.261km。

  相岭段线路起于相岭220kV变电站构架,止于拟建越西南220kV牵引站,电压等级220kV,输送功率92.7MW,单回路架设,铁塔185基,路径长58.428km。220kV西岭二线相岭变电站侧换间隔搬迁段设计,新建线路路径长0.408km,重新紧放线0.672km。

  相岭220kV变电站220kV间隔扩建工程,本工程在相岭220kV变电站内需要调换1个220kV GIS出线间隔,扩建2个220kV GIS出线间隔,扩建1个220kV GIS母联间隔及相应长度的充气母线。其中:用于喜德西牵引站的16#预留220kV GIS出线间隔扩建工程量归入本工程。

  线路沿线平均海拔2900米以上,最高海拔接近4791米,高山峻岭地段占85%,建设环境十分复杂,地形陡峭且地质破碎、塌方、泥石流等地质灾害风险大;沿线气候条件恶劣。       

  虽然困难重重,条件艰苦,但是赛德人不畏艰险,为成昆铁路早日通车,推动越西经济发展,默默的坚守岗位,严把工程质量、安全关。


                                          (撰稿:欧鑫、谢全代  图片:罗国峰)

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